EmanuelSof
E
EmanuelSof
Guest
Для сборки вам потребуется провести операцию нагревания в горячей воде с каждым поршнем, чтобы вставить обратно шатун и затолкнуть палец http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Не забывайте о метках: выступы на шатунах и метки на головках поршней должны быть обращены в одну сторону, только потом можно установить стопорные кольца!
Затем устанавливаем старые, если они в нормальном состоянии или новые кольца, новые кольца устанавливаются на новые поршни (не стоит использовать на них старые детали) http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Если при сборке вы засомневались в благонадежности шатунных вкладышей, замените их на новые http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Собирая поршневую группу, старую или новую, не забывайте обильно их смазывать, так вы облегчите себе задачу установки поршней с шатунами обратно в головку цилиндров и убережете детали от износа при первом запуске двигателя после ремонта http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Для того, чтобы обеспечить безотказную работу всех узлов, проводятся плановые проверки http://dmalmotors.ru/component/cont...agnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Их периодичность два раза в год http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Такие техосмотры носят название сезонного обслуживания и предназначены для подготовки автомобиля к эксплуатации соответственно в зимний и летний период http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
механическое, при котором вследствие механического воздействия изменяются форма и размеры трущихся частей деталей без существенных физических и химических изменений (например, при работе поршня
Затем устанавливаем вкладыши в крышки и ставим крышки на свои места http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Здесь очень важно не перепутать крышки местами, и не менее важно, чтобы вкладыши были расположены по отношению друг к другу замок к замку http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Не забывайте о метках: выступы на шатунах и метки на головках поршней должны быть обращены в одну сторону, только потом можно установить стопорные кольца!
Затем устанавливаем старые, если они в нормальном состоянии или новые кольца, новые кольца устанавливаются на новые поршни (не стоит использовать на них старые детали) http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Если при сборке вы засомневались в благонадежности шатунных вкладышей, замените их на новые http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Собирая поршневую группу, старую или новую, не забывайте обильно их смазывать, так вы облегчите себе задачу установки поршней с шатунами обратно в головку цилиндров и убережете детали от износа при первом запуске двигателя после ремонта http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Для того, чтобы обеспечить безотказную работу всех узлов, проводятся плановые проверки http://dmalmotors.ru/component/cont...agnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
Их периодичность два раза в год http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Такие техосмотры носят название сезонного обслуживания и предназначены для подготовки автомобиля к эксплуатации соответственно в зимний и летний период http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
механическое, при котором вследствие механического воздействия изменяются форма и размеры трущихся частей деталей без существенных физических и химических изменений (например, при работе поршня
Затем устанавливаем вкладыши в крышки и ставим крышки на свои места http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
Здесь очень важно не перепутать крышки местами, и не менее важно, чтобы вкладыши были расположены по отношению друг к другу замок к замку http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html