Проектирование Жилой Дом

J
  • Thread starter Jamescog
  • Ngày gửi
7

Jamescog

J

Jamescog

Guest
Архитектор-дизайнер, руководитель студии https://balka.studio/dom-v-stile-raita/

Рейтинг носит информационно-рекламный характер и не является объективным исследованием https://balka.studio/2023/02/15/skolko-stoit-remont-kvartiry/
Некоторые компании участвуют на платной основе с пометкой « Партнёр » https://balka.studio/sovremennyi-desain-interera-kvartiry/
Автор не несёт ответственности за решения, принятые на основе этого материала Критерии оценки и методология могут быть изменены https://balka.studio/interer-neoklassika/

Previous slide https://balka.studio/landshaftnyi-proekt/

Previous slide https://balka.studio/kottedzh-v-lesu/

Количество проектов: 150+
Передняя подвеска у нашей «ласточки» – независимая пружинная типа МакФерсон, задняя – независимая мультирычажная https://balka.studio/interiors/
Передние и задние тормоза – дисковые (передние – вентилируемые). Стояночный тормоз – электромеханический, с системой автоматического удержания https://balka.studio/chastnaya-arhitektura/
Тормоза держат мертво https://balka.studio/interer-master-spalni-v-dome/
Все амортизаторы гидравлические, но подвеска не прощает и малейших ошибок, отчетливо реагируя на кочки https://balka.studio/proektirovanie-doma-cena/
К «лежачим полицейским» нужно подъезжать со всем почтением, максимально сбросив скорость https://balka.studio/пользовательское-соглашение/
С мелкими неровностями ходовая справляется, но надо следить за дорожным полотном, объезжая проблемные участки https://balka.studio/remont-kvartir-pod-klyuch-tsena/
Надо помнить, что у Москвича 6 длинная база и небольшой дорожный просвет (140 мм) и это все-таки не кроссовер, а городская машина https://balka.studio/interier-doma-v-sovremennom-stile/
Хотя, отметим, при внимательной езде мы не скребли днищем даже на участках проселочных дорог https://balka.studio/dizajn-proekt-studii-v-moskve/
 
Back
Top